Proširena paleta motora za Saab-ov najbolji model

Modelska godina 2011(proizvodnja Rujan 2010): Novi Saab 9-5 Sedan

•    Tri nova motora dodana postojećoj ponudi motora
•    Sportski,190 KS 2.0 TTiD – prvi Saab-ov dizel s mogućnošću XWD (aktivni pogon na sve kotače)
•    Učinkovit, 180 KS 1.6T razvija 112 KS/l obujma, vodeći uklasi
•    Saab BioPower flex-fuel opcija

Trollhättan, Sweden: JSamo nakon dva mjeseca od predstavljanja, novi Saab 9-5 nudi se s dodatkom tri nova motora, te time udvostručuje mogućnost motorizacije vozila.

Za modelsku godinu 2011, 190 KS/140 kW, 2.0-litara turbo diezel uz opće priznati Saab XWD, dostupan je po prvi put uz kompresijsko paljenje. Koristeći dvostruki turbo punjač, novi motor kombinira snažnu izvedbu uz impresivnu ekonomičnost te se pridružuje trenutnom 160KS/118kW, jednostrukom turbo motoru.

Benzinska ponuda proširena je dodatkom visokoučinkovitim 180KS/132kW, 1.6 litrenim turbo motorom, osnažujući Saab-ovu strategiju učinkovitih motora uz najnižu cijenu modela. 220 KS/162 kW, 2.0-litara BioPower motor – s mogučnošću rada sa i/ili benzina/E85 goriva (85% bioetanol, 15% benzin) u bilo kojem omjeru- također je predstavljen.

Saab 9-5 lista visoko tehnološke dodatne opreme proširena je uz dodatak Adaptive Cruise Control (ACC)- aktivni tempomat.  Ponuda boja proširena je sa 7 na 11 dostupnih opcija.

Snažnija izvedba sa 2.0 TTiD
Ovaj snažniji, dizelski motor s dvostrukim turbopunjačem generira značajan okretni moment od  400 Nm pri samo 1.750 o/min, uz maksimalnu snagu od 190 KS/140 kW. Rezultat je postizanje 80 -120 km/h u petoj brzini u samo 8.4 s i od 0 km/h do100 km/h ispod 9 sekundi. Predviđena potrošnja u kombiniranom modu vožnje iznosi 6.0 l/100 km i CO2 emisija od 159 g/km prilično su impresivni.

Sekvencijalni, dvostupanjski system ubrizgavanja koristi dva turbo punjača različitih veličina sa ventilskom premosnicom koja ispušni plin usmjerava između turbine. Pri malim brzinama, manji turbopunjač daje pritisak neovisno o opterećenju vozila. Pri srednjim brzinama a pri većem opterećenju motora i veći i manji turbo punjač daju pritisak; dok kod najvećih brzina i opterećenja samo veliki turbopunjač je u pogonu.
 


Ovakav sustav pruža vozaču “najbolje od oba svijeta”: izvrstan okretni moment pri nižim brzinama-putem malog turbo punjača- i snažnu maksimalnu snagu pri velikim brzinama kada je veliki turbo uključen.
 
2.0 TTiD motor dostupan je u Linear, Vector i Aero specifikaciji i može biti u kombinaciji sa Saab XWD, te po prvi put kombinirajući dizelsku snagu s trenutno najnaprednijim sistemom pogona na sve kotače. Sve varijante opremljene su standardno s Saab-ovim sofisticiranim stražnjim H- ovjesom. O koristi dvostruko izolirane okvire radi ugodnije vožnje, te smanjuje vibracije prenesene u unutrašnjost i unaprijeđuje držanje na cesti.

“Ispravna veličina motora” s 1.6 turbo punjačem
Ovaj manji, visokoučinkoviti, 180 KS/132 kW motor naglašava Saab-ovu strategiju “ispravna veličina motora”. Razvijajući više od 112 KS po litri obujma, to je jedan od najsnažnijih motora u klasi obujma.

Takva snaga, potpomognuta s obiljem okretnog momenta od 230 Nm pri 2.200 o/min sve do 5.500 o/min (uključivo sa ‘overboost’ funkcijom), omogućava ubrzanje od 0 do100 km/h  u samo 9.5 sekundi. Potrošnja goriva u kombiniranom modu, te emisija CO2 iznose 7.8 l/100 km i 179 g/km.

Dostupan u Linear i Vector specifikaciji, samo s pogonom na prednje kotače, ovaj motor predstavlja ulazni cjenovni razred za novi 9-5 Sedan.

BioPower izbor
9-5 sedan nudi i Saab-ov najsofisticiraniji BioPower flex-fuel motor. Novi 2.0-litreni turbo BioPower motor, kao i svoj benzinski pandan, koristi direktno ubrizgavanje kao i varijabilni rad ventila, na usisnoj i ispušnoj strain, kako bi poboljšao bilo performance i potrošnju goriva ili smanjio emisiju ispušnih plinova.

Ovaj motor predstavlja prednost za okoliš uz mogućnost rada na E85 gorivo (85% bioetanol, 15% benzin) i/ili benzin u bilo kojem omjeru.  U bilo kojoj konfiguraciji, isporučuje maksimalnu snagu od 220 KS/162 kW i okretni moment od 350 Nm pri samo 2.500 o/min.
Dostupan je s pogonom na prednje kotače i sa Saab XWD u svim specifikacijama modela.


Adaptive Cruise Control sa Stop & Go za veći komfor u vožnji
Ova opcija je za modele s automatskim mjenjačem te omogućuje vozaču odabir kontinuirane brzine vožnje ili automatski mod održavanja brzine ili kočenja uz održavanje sigurnosnog razmaka vozila sprijeda. Puna kontrola razmaka je omogućena od 180km/h do potpunog zaustavljanja. ACC nudi opušteniju i manje stresnu vožnju, naročito pri manjim brzinama ili zastojima u prometu. Vozač na izbor ima opciju izbora tri različite udaljenosti.

Radarski sensor u prednjoj maski hladnjaka emitira zraku koja kontinuirano mjeri udaljenost vozila sprijeda. Ukoliko se razmak smanji ispod izabrane udaljenosti, doći će do automatskog kočenja bilo motorom ili kočnicama.  Kada se odabrana udaljenost ponovno postigne vozilo će automatski ubrzati na zadanu brzinu. Ukoliko se ukaže potreba za vrlo snažnim kočenjem, vizualni znak i zvuk upozoriti će vozača da je takova mjera neophodna.
 
ACC, dostupan kasnije u modelskoj godini, zahtijeva I uključenu opciju  Saab Pilot HUD head-up displej.




CONTACT:
Saab Automobile Press Office
Tel: +46 (0)520 279797



http://media.saab.com/