Novi Saab 9-3X

Svestrano vozilo za sve terene

• Sportski, robusni dodatak Saab 9-3 seriji
• Namijenjen ljudima koji vode aktivni život a ne žele robusno terensko vozilor
• Predvodnik u klasi Saab XWD s BioPower motorom po prvi put 

Tijekom salona vozila u Ženevi u Ožujku Saab će predstaviti 9-3X novi dodatak 9-3 liniji vozila koji će biti dostupan kupcima krajem ove kalendarske godine..

Saab 9-3X robustano je vozilo dizajnirano za entuzijaste koji provode mnogo vremena na otvorenom.  S prepoznatljivim izgledom, SportCombi verzija, povišena od tla I najnaprednijom tehnologijom pogona na sve kotače, 9-3X nudi ekonomičnu protrošnju goriva te funkcionalni prtljažni proctor koji Vas neće limitirati bez obzira uvjeta na cesti ili vrsti caste kojom se vozite. To je idealna zamjena za velike I masivne terence koji se nude na tržištu.

Po prvi put Saab kombinira E85 BioPower tehnologiju motora s priznatom najnaprednijom tehnologijom pogona na sve kotače XWD.  9-3X dostupan je također  s 2.0 litarskim benzinskim motorom.  1.9 TTiD dizelska opcija motora dolazi s pogonom na prednje kotače.
Sve tri opcije motora učinkovite su, četvero cilindrični motori s dodatkom turbo punjača za povečanje snage.  Ukupno gledajući 9-3X kombinirajući Saab-ovu EcoPower (ekološki prihvatljivo a velike snage) tehnologiju , dinamična vozna svojstva I ekonomičnost daje optimalna I odgovorna svojstva vozilu.

Prepoznatljiv izgled
Saab-ovi inžinjeri podignuli su šasiju vozila za 35mm nego li kod standardnog 9-3 SportCombi kako bi lakše savladavali teške terene. Vozilo je specijalno konstruirano za one koji često koriste vozilo van asfalta ali ne narušavajući vozna svojstva vozeći vozilo I po asfaltu.

Saab 9-3X vozilo je koje manje više zadovoljava potrebe sadašnjih kupaca. “9-3X funkcionalno je vozilo prilagodljivo za sve terrene namijenjeno svima koji ne žele glomazne terence.” izjavio je Simon Padian, Saab Brand Design Chief (glavni dizajner). “Pojednostavljeno, nudimo “cipele” za svaku podlogu, koja je lagana za nošenje opet efikasna kao cipela za planinarenje.”

Novi prednji I zadnji odbojnici u tamno-sivoj boji, materijala otpornog na ogrebotine, također  primjenjeno I na donjim stranicama vozila štite vozilo od oštećenja koje bi moglo doći od šljunka ili blata.. Dodatci u kombinaciji s mat aluminijskim dodatcima, uklopljenim u linije vrata daju robustan I skladan izgled. Crni krovni nosači su standardni, s kromnim umetcima kao opcija. Vidljiv dvostruki završetci ispuha standardni su za sve verzije motora.  Prednja svjetla za maglu okružena su kromnim dodatcima I daju dodatnu snagu robustnom izgledu.

S novo dizajniranim, višekračnim 17 “ aluminijskim naplatcima, 9-3X vanjskim izgledom odaje sposobnost vožnje u lošim uvjetima na cesti kao I neasfaltiranim površinama.

Unutrašnjost 9-3X bazira se na gornju ponuđenu liniju opreme, uz dodatak umetaka od tamnog metala na unutrašnjosti vrata, pretincu za odlaganje stvari I oko ručice mjenjačaI. Jedinstvena sportska sjedala kombiniraju tekstilne umetke na crnoj koži.

Totalno prijanjanje
Srce Saab-a 9-3X je najnoviji XWD system pogona na sve kotače. To je inteligentan, aktivan system koji kontinuirano rapodjeljuje prenesenu snagu iz motora između prednje I zadnje osovine pružajući optimalnu stabilnost I prijanjanje vozila u svim uvjetima kako vožnje tako I na cesti.

Sustav uključuje I elektronski upravljiv kontroler prijenosa snage (Torque Transfer Device-TTD), koji raspodijeljuje snagu između pogonskih osovina. Ventil povećava ili smanjuje pritisak na hidrauličnu spojku unutar TTD kako bi progresivno uključivao ili isključivao stražnju osovinu. U ovisnosti o stupnju proklizavanja system odlučuje o snazi na zadnju osovinu. Opcijski limitirani diferencijal (eLSD) radi na istom principu dijeleći prenesenu snagu između stražnjih kotača u ovisnosti o trenutnom prijanjanju ponaosob svakog.

Po prvi put 9-3X kombinira 2.0-litara turbo BioPower motor (210 KS/ 155 kW/ 300 Nm) sa XWD, kombinirajući bioetanolski pogonjen motor spogonom na sve kotače. Šest stupnjski manuelni mjenjač odgovara sportskijoj vožnji. Kao dio Švedske proizvodne strategije “prava veličina” također nudi 2.0 benzinski motor s turbo punjačem jednakih osobina. Benzinski motor dolazi u kombinaciji s šeststupanjskim manuelnim ili automatskim mjenjačem.

Dizelska verzija motora, a 1.9 TTiD dvostupanjski turbo motor (180 KS/132 kW/400 Nm) s pogonom na prednje kotače, ima emisiju plinova manju od 145 grama CO2 /km. Ovaj motor također biti će dostupan s manuelnim I automatskim mjenjačem. Za razliku od drugih modela šasija ovog modela povišena je 20mm nego kod standardnih 9-3 modela s prednjim pogonom, zadržavajući robustan izgled.

Forma susreće funkciju u prtlažniku
Bez obrira na izbor motora, 9-3X je također osmišljen tako da omogućuje ukrcaj sportske prtljage I opreme za odmor lagano, izjednačavajući formu s funkcijom. Stražnji prtljažni prostor s spuštenom podnicom, je iznenađujući prostran i zavinih proporcija. Kompaktan dizajn stražnjeg ovjesa omogučuje prostor poput  duboke kutije,  oslobođenog od zadiranja u korisni prostor, dajući iskoristiv volumen nod 477/ 1331 litre (VDA)(podignuto/ spušteno str. sjedalo).

Dijeljiva stražnji naslon sjedala u omjeru 60/40 s otvorom za skije preklapa se bez potrebe za pomicanjem nepomičnoe sjedne klupe. Preklopni naslon prednjeg sjedala suvozača omogučuje prijevoz stvari dugačkih I do 2,5 m
Potpuno tapeciran stražnji prtljažni prostor osvjetljen je s dva unutrašnja svijetla smještenih unutar D-stupa.  Pristup prtljažniku olakšan je s laganim vratima koja se otvaraju do razine stražnjeg branika, amortizeri tih vrata su potpuno skriveni u krovu omogučujući lagano I nesmetano otvaranje. Nepropusne, crne podnice prtljažnika oblikovane su tako da neće biti oštećene ili izgrebane pri težim teretima.
Dvostruko dno u 9-3X-u, također, pomaže održati prtljagu I opremu sigurnom I nepomičnom. Središnji dio podnice podiže se kada su ručice izvučene, tako da se prednji rubovi oslanjaju na dva pomoćna nosača

Također u prtljažni prostor smješten je 12 voltna utičnica I odvojeni odjeljak za stvari s svake strane. Jedan od tih pretinaca opremljen je s držačima za velike boce