Saab PhoeniX

Saab PhoeniX koncept: Budućnost je stigla

•   „Aeromotiv “ dizajn inspiriran Saab-ovim korjenima u avio proizvodnji
•   Dizajn i tehnička dostignuća koja će usmjeriti naredne generacije Saab-ovih vozila
•   Minimalistička kabina sa najnovinim Saab Iqon sistemom za zabavu zasnovanim na Android platformi
•   Turbo motori i inovativni Saab eXWD za elektro zadnji pogon

Inovativan i nevjerovatno efikasan: Saab PhoeniX koncept vozilo sa dizajnom koji će usmjeriti naredne generacije Saab-ovih vozila.

Zasnovan na novoj arhitekturi koja će pojačati slijedeći Saab 9-3 model, PhoeniX predstavlja „aeromotiv “ dizajn: vizuelno postavljanje aerodinamičkih principa i usmjerenosti prema inovacijama koje su inspirirale kreatore Saab-ovog prvog vozila, originalnog Ursaab-a.

Čist, mišićav oblik omogućava nizak otpor zraka od samo 0.25 i lagan protok zraka preko  bočnih krila.

„Leptir“ sistem otvaranja vrata omogućava lakši pristup 2+2 kabini koja objedinjuje jednostavnost sa tehnologijom. Ima minimalistički osećaj uključujući poziciju vozača Saab-a fokusiranu na put i svjetsku premijeru Saab-ovog inovativnog IQon zabavno komunikacijskog sistema. Po pravoj Saab tradiciji, tu je i iznenađujuće prilagodljiv prtljažni prostor.

„PhoeniX  je postavio novu referentnu točku za budući Saab dizajn“ kaže Jason Castriota, Saab-ov Executive Design Director.“ Simbolizira renesansu inovativnog duha i strasti koji su doveli Saab-a do proizvodnje svog prvog vozila. Uzimamo vizuelni DNA koji zovemo „aeromotiv“ dizajn, dodajući emocije i snagu. Ovaj dizajn će oblikovati i učiniti drugačijim buduće modele u Saab portfoliu.“

Ispod svoje vanjštine, Saab PhoeniX upošljava inovativan donji postroj sa elektro pogonom zadnje osovine, povezane sa sofisticiranim 1.6l benzinskim turbo motorom sa 200 KS. Rezultat je inteligentan hibrid sa pogonom na sva četiri kotača koji omogućava maksimalno zadovoljstvo u vožnji sa smanjenom potrošnjom goriva. Kombinirana potrošnja iznosi 5.0l/100km, a emisija štetnih pčinova je (CO2) 119g/km.



Aeromotiviran dizajn

PhoeniX „aeromotiviran“ dizajn je inspiriran Saab-ovim korjenima u avijaciji i povlači izražavanje Ursaab-a, prototipa dizajniranog od strane avionskih inženjera koji su konstruirali prvu generaciju Saab vozila.

„Leptir“ otvaranje vrata omogućava lakši pristup spuštenoj kabini. Ne postoje vidljive ručke vrata ili retrovizori da umanjuju protok zraka, a male kamere na tankim stalcima omogućavaju pregled odostraga.

Krilni elementi na krovu omogućavaju protok zraka najefikasnije moguće. Kanali protoka zraka na stranama vozila omogućavaju protok zraka preko zadnjeg dijela vozila čime se postiže stabilnost. Oni su vizuelni produžetak grede unutar automobila, koji su deo DynaCage unutrašnje strukture.


Minimalistička unutrašnjost

Po pravoj Skandinavskoj tradiciji, 2+2 kabina usvaja čist, minimalistički izgled. Tanka, sa izgledom školjke sjedišta, doprinose tom efektu.

Svjež izraz je dat Saab-ovom tradicionalnom vozačkom mjestu. Podatke predstavljaju head-up displej i kružni pokazivač ispred vozača u obliku ispušnih cijevi aviona.

Pod kutom od 45◦ u odnosu na vozača, odvojeni modul predstavlja Saab-ov napredni IQon zabavni I komunikacijski sistem. Zbog dobre ergonomije, 8-inčni displej na dodir je blizu vozačevih prstiju koliko i volan.

Saab IQon je revolucionarna komunikacijska platforma koja koristi Google Android operativni sistem. Zasnovan na pionirskim inovacijama sa mogučnošću otvorenog pristupa proizvođačima aplikacija, obuhvaća računalnu platformu koja se automatski povezuje na internet kada se vozilo pokrene. Displej na dodir omogućuje pristup zabavi, on-line navigaciji, skladištenju muzike i preuzimanju aplikacija.

Crveno osvjetljenje svih instrumenata i ambijentalno osvjetljenje kabine donosi toplinu i emocije u unutrašnjost. Ovo uključuje I- pod, gdje su LED kablovi provučeni kroz crni tepih. Sve je ovo dio novog „aeromotiv“ dizajna, koji uključuje „vatra i led“ efekte.

PhoeniX-ov zadnji dio skriva duboko otvaranje vrata prtljažnika. Ona omogućavaju pristup ravnom prtljažniku i sigurnosnim trakama za prtljag.



Efikasnost pogona

Ispod prednjeg poklopca motora i ispod prtljažnog dijela, PhoeniX unapređuje Saab-ovu pogonsku strategiju. Njegov pogonski sistem kombinira veoma učinkovit 1.6l turbo motor sa inovativnom elektro pogonjenom zadnjom osovinom.

Kompaktan, aluminijumski benzinski motor sa 200ks (147kw), sadrži varijabilno vremensko otvaranje ventila i kontrolu podizača kao i start stop funkciju, koja smanjuje potrošnju goriva. Stainless Steel rezervoar goriva je lakši od konvencionalnog plastičnog.
Motor je podržan Saab-ovom inovativnim eXWD sistemom. On sadrži jedinicu zadnjeg pogona sa 25kw(34ks) elektro motorom pojačan sa manjim paketom baterija. Kočenjem se obnavlja energija, kojom se pune baterije.

Pod razvojem slijedeće generacije Saab vozila, ovaj hibridni sistem omogućuje prednosti kod vožnje na sva četiri kotača pritom smanjujući potrošnju goriva. Koristeći 6-to brzinski manuelni mjenjač potrošnja goriva je samo 5.0l/100km, a emisija štetnih plinova(CO2) 119g/km.
Vozač može izabrati jedan od tri eXWD operativnih nivoa. Osnovni Eco mod isporučuje optimalnu potrošnju goriva i CO2, Sport mod podrazumije maksimalnu snagu i okretni moment, a preko zadnje osovine veću kontrolu šasije i proklizavanja, Traction mod omogućava optimalnu stabilnost pri pokretanju vozila i u skliskim uvjetima vožnje.

Sve u svemu, Saab PhoeniX prikazuje novi put dizajna i tehnologije koja će biti dio narednih Saab proizvoda.