Saabov koncept obnavljanja

Saabov koncept obnavljanja omogućuje obnavljanje 85% vozila i drastično reducira količinu otpadaka za odlaganje. Obnavljanje materijala odvija se u slijedećim fazama:

Dopremanje
Zadnji vlasnik doprema otpadno vozilo ovlaštenoj demonterskoj službi. Nakon pregleda vozila, demonter izdaje obaveznu Potvrdu o uništenju.

Plan reciklaže i zaštita okoliša
Demontaža započinje vađenjem akumulatora, dok se zračni jastuci neutraliziraju. Zatim stručnjak ispušta gorivo i druge radne tekućine iz otpadnog vozila. Proces uključuje: ispuštanje motornog ulja, ulja za mjenjač, tekućine za kočnice, tekućine za hlađenje motora i tekućine klima uređaja.

Demontaža
Slijedeći korak je demontaža komponenata i sustava, koji se mogu prodati kao rabljeni dijelovi ili upotrijebiti kao osnova za obnovljene dijelove. Ukoliko je isplativo, materijali poput plastike ili stakla skidaju se za potrebe reciklaže.

Skladištenje
Materijali opasni za okoliš prikupljaju se i nakon toga šalju u tvrtke specijalizirane za preradu ili odlaganje.

Rezač
Prethodno obrađeni dijelovi karoserije dopremaju se u rezač, koji dijeli otpadno vozilo na komade i potom ih razvrstava u razne skupine radi daljnjeg recikliranja ili prerade.

Tehnologija nakon rezanja (PST)
Grupirane skupine materijala iz rezača dalje se obrađuju različitim tehnologijama (magnet, vrtložna struja, flotacija) kako bi se dobili materijali koji se mogu iskoristiti kao vrijedne sekundarne sirovine.

Reciklaža/prerada/odlagalište
Skupine materijala iz rezača i PST pogona mogu se reciklirati (npr. kao zamjena za ugljen u visokoj peći ili kao sredstvo za odvodnju kanalizacijskog mulja) ili prerađivati u industriji cementa. Ovaj procesni lanac omogućuje preradu 85% cijelog vozila i drastično smanjuje količinu preostalog otpada za odlaganje.